Ετικέτες » Ηπειρος

Γαλακτοκομική Σχολή Ιωαννίνων: Προβλήματα και προοπτικές της αρχαιότερης Γαλακτοκομικής Σχολής της Ελλάδας

Ερώτηση  προς : κ. Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Η Γαλακτοκομική Σχολή Ιωαννίνων ιδρύθηκε το 1916 και από τότε λειτουργεί αδιάκοπα, ενώ μέχρι τη δεκαετία 60, ήταν ο μοναδικός ουσιαστικός φορέας γνώσης, έρευνας και καινοτομίας στην Ελλάδα, πάνω στο χώρο της γαλακτοκομίας.

Γεροβασίλη

Δήλωση μετά την επίσκεψη στον Δήμαρχο Ιωαννίνων

Δήλωση Όλγας Γεροβασίλη μετά την επίσκεψη με τους περιφερειακούς συμβούλους Βασίλη Τσίκαρη και Σπύρο Πάικα στον Δήμαρχο Ιωαννίνων Θωμά Μπέγκα

«Στα πλαίσια της δράσης της παράταξής μας έχουμε σαν στόχο να προσφέρουμε όχι μόνο απο την πλευρά της αντιπολίτευσης ασκώντας κριτική στην Περιφερειακή Αρχή αλλά και να μπορούμε να είμαστε υποβοηθητικοί και διεκδικητικοί με τις προτάσεις που θα καταθέτουμε. Είναι εξαιρετικά κρίσιμη η περίοδος που διανύουμε γιατί -κατά την εκτίμησή μας- η Τοπική Αυτοδιοίκηση υποβαθμίζεται συνεχώς απο την κεντρική εξουσία. Είμαστε αντίθετοι σε όλο σε αυτό και στεκόμαστε δίπλα στου Οργανiσμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης προκειμένου να ενισχυθεί ο ρόλος τους. Αναφορικά με την επόμενη Προγραμματική Περίοδο διαπιστώνουμε μια άνιση κατανομή ευρωπαικών κονδυλίων- ενδοπεριφερειακά στην χώρα – με φανερά αδικημένη την Περιφέρειά μας, την Περιφέρεια Ηπείρου, μια κατανομή υποκινούμενη από μικροκομματικά συμφέροντα. Πρέπει να σταθούμε όλοι, απέναντι, σε αυτές τις πρακτικές και να διεκδικήσουμε για την Ήπειρο το maximum στηρίζοντας την οικονομία και προσπαθώντας να αντιμετωπίσουμε το μεγαλύτερο πρόβλημα της περιοχής μας ,την ανεργία.»

Γεροβασίλη

Στα ... ίδια μέχρι το 2016 το Αεροδρόμιο Ιωαννίνων

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Εκτενή απάντηση έλαβαν αναφορικά με την ερώτηση που είχαν καταθέσει οι Ηπειρώτες βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστος Μαντάς Ιωαννίνων, Όλγα Γεροβασίλη Άρτας και Κώστας Μπάρκας Πρέβεζας στον Υπουργό Μεταφορών Μιχάλη Χρυσοχοίδη σχετικά με την πολύχρονη καθυστέρηση των έργων και στα υπόλοιπα θέματα που αφορούν στο Αεροδρόμιο Ιωαννίνων.

1. Σε ότι αφορά στην καθυστέρηση των έργων το Υπουργείο επικαλείται τις καθυστερήσεις στην χρηματοδότηση , την μη ένταξη των έργων στο ΕΣΠΑ και την τροποποίηση της μελέτης του κεντρικού κτηρίου του αεροσταθμού, έτσι ώστε η περαίωση να παραπέμπεται στον Φεβρουάριο του … 2016!

2. Για το υψηλό κόστος των εισιτηρίων της γραμμής Ιωάννινα-Αθήνα-Ιωάννινα, αναφέρεται ότι «ο τομέας των αερομεταφορών στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει απελευθερωθεί πλήρως και η κρατική παρέμβαση απαγορεύεται από την κοινοτική νομοθεσία» !!!!

3. Για την πιθανότητα εγκατάστασης συστήματος ILS ή άλλου ισοδυνάμου συστήματος για προσεγγίσεις ακριβείας στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων, αναφέρεται ότι η Επιτροπή διερεύνησης έχει αποφανθεί θετικά ως προς το τεχνικό και επιχειρησιακό σκέλος, θέτει όμως σαν προϋπόθεση κριτήρια καθαρότητας εμποδίων, όπως η εθνική οδός και τα παρακείμενα κτήρια, τα οποία πρέπει να κατεδαφιστούν, θέματα τα οποία αφορούν άλλες υπηρεσίες.

4. Για το θέμα της αεροπορικής σύνδεσης Ιωαννίνων-Κωνσταντινούπολης, η ΥΠΑ αναφέρει ότι οι διακρατικές αεροπορικές σχέσεις ρυθμίζονται από το Μνημόνιο Συνεργασίας Ελλάδας-Τουρκίας του 2009, στην οποία δεν περιλαμβάνονται τα Ιωάννινα, αλλά πέραν αυτών μέχρι σήμερα δεν έχει υποβληθεί αίτημα στην ΥΠΑ από Τουρκική αεροπορική εταιρία για εκτέλεση δρομολογίων προς Ιωάννινα.

5. Τέλος για την αναστολή παροχής αεροπορικού καυσίμου αναφέρεται ότι « η ΥΠΑ δεν έχει αντικειμενικά τη δυνατότητα να επιβάλει μονομερώς την εγκατάσταση και δραστηριοποίηση οποιουδήποτε φορέα επίγειας εξυπηρέτησης στους ελληνικούς αερολιμένες, αν οι ίδιοι δεν διαβλέπουν οικονομικό όφελος από αυτή τη δραστηριότητα».

Από τις απαντήσεις τόσο από το γραφείο κοινοβουλευτικού ελέγχου του Υπουργείου Μεταφορών όσο και από την ΥΠΑ, προκύπτει ότι ο οποιασδήποτε μορφής «εκσυγχρονισμός» του αεροδρομίου Ιωαννίνων αναβάλλεται. Η κατασκευή του κτηρίου του αεροσταθμού μέχρι τον Φεβρουάριο του 2016, η εγκατάσταση συστήματος αυτόματης προσγείωσης είναι στον αέρα, οι τιμές των εισιτηρίων «δέσμιες» της μίας και μοναδικής εταιρίας, ενώ η Ήπειρος θα περιμένει το…. τραίνο της ανάπτυξης !!!

Γεροβασίλη

Εισοδηματική ενίσχυση σε οικογένειες που κατοικούν μόνιμα σε ορεινές και μειονεκτικές περιοχές κατά την έννοια της οδηγίας 75/268/ΕΟΚ

ΕΡΩΤΗΣΗ προς τους κ.κ. Υπουργούς

- Οικονομικών

- Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας

Στο πλαίσιο λήψης μέτρων κοινωνικής πολιτικής, σύμφωνα με το ν.3016/2002, άρθρο 27 παρ. 2, θεσπίζεται η χορήγηση ετήσιας εισοδηματικής ενίσχυσης, προκειμένου να στηριχθούν οικογένειες με χαμηλά εισοδήματα και να αποτραπεί ο κίνδυνος να ερημωθούν ολόκληρα χωριά που βρίσκονται σε ορεινές και μειονεκτικές περιοχές. Βάσει των διατάξεων αυτών, δικαιούχοι της εν λόγω εισοδηματικής ενίσχυσης είναι οι οικογένειες Ελλήνων υπηκόων και υπηκόων κρατών – μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένων και των μονογονεϊκών, των οποίων τα μέλη κατοικούν μόνιμα σε ορεινές και μειονεκτικές περιοχές, όπως αυτές καθορίζονται στην οδηγία 85/148/ΕΟΚ, και των οποίων το ετήσιο φορολογούμενο πραγματικό ή τεκμαρτό οικογενειακό εισόδημα δεν υπερβαίνει το ποσό των τεσσάρων χιλιάδων επτακοσίων (4.700) ευρώ.

Ως γνωστόν, το Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων μετά και τις εισηγήσεις των κρατών μελών προβαίνει συχνά σε τροποποιήσεις ή νέες αποφάσεις επικαιροποιώντας τις αρχικές οδηγίες. Έτσι και η οδηγία 85/148/ΕΟΚ αποτελεί τροποποίηση της 81/645/ΕΟΚ έχοντας συμπεριλάβει τις αλλαγές της απόφασης 83/339/ΕΟΚ. Έκτοτε, μετά από σχετικές εισηγήσεις

Γεροβασίλη

Η κτηνοτροφία της χώρας μας έρμαιο της Κυβερνητικής ανευθυνότητας

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Η Ελλάδα είναι χώρα με μεγάλη παράδοση στην κτηνοτροφία, η οποία συμβάλλει ουσιαστικά στην περιφερειακή αγροτική ανάπτυξη και στη διατήρηση του κοινωνικού ιστού της υπαίθρου. Αξιοποιεί ορεινές και ημιορεινές περιοχές που είναι αδύνατο να αξιοποιηθούν διαφορετικά και συνιστά αντίμετρο στην ανεργία και την αποδόμηση των παραγωγικών δραστηριοτήτων σε επίπεδο ελληνικής περιφέρειας. Αποτελεί για πολλές περιοχές βασικό οικονομικό κλάδο και η αύξηση της συμμετοχής της στο συνολικό αγροτικό προϊόν θα βελτιώσει την αυτάρκεια της χώρας σε ζωικά προϊόντα και το εμπορικό ισοζύγιο στον αγροτικό τομέα.

Όμως την τελευταία δεκαετία παρατηρείται φθίνουσα πορεία του κτηνοτροφικού κλάδου, που μεταφράζεται σε μείωση της παραγωγής, του ζωικού κεφαλαίου και του εργατικού δυναμικού. Ειδικά, στο διάστημα 2011-2013 η αξία της ζωικής παραγωγής μειώθηκε κατά 4 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ η αξία της φυτικής παραγωγής μειώθηκε κατά 9,5 ποσοστιαίες μονάδες.

Η χώρα μας είναι ελλειμματική στα κυριότερα κτηνοτροφικά προϊόντα όπως αγελαδινό γάλα, βόειο και χοίρειο κρέας με αποτέλεσμα οι εισαγωγές σε γάλα και κρέας να βαρύνουν το εμπορικό ισοζύγιο και να φτάνουν περίπου στα 2 δις €. Η αθρόα εισαγωγή ζωικών προϊόντων οφείλεται στη χαμηλή ανταγωνιστικότητα των ζωικών προϊόντων που παράγονται στην Ελλάδα λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής

Γεροβασίλη

Νέος Οργανισμός του Υπουργείου Οικονομικών – Περιφερειακές Διευθύνσεις Δημόσιας Περιουσίας – Αυτοτελή Γραφεία Δημόσιας Περιουσίας»

ΕΡΩΤΗΣΗ προς τον κ. Υπουργό Οικονομικών

Σε μια περίοδο που η Δημόσια Περιουσία δέχεται τεράστια επίθεση από τις μνημονιακές πολιτικές «αξιοποίησης – εκχώρησης» , οι υπηρεσίες που έχουν θεσπιστεί για να την προστατεύουν δέχονται και αυτές επίθεση με την ουσιαστική κατάργησή τους.

Στις 29 Αυγούστου 2014 στο ΦΕΚ Α 178/29-8-2014 δημοσιεύτηκε το Προεδρικό Διάταγμα 111/2014 με το νέο Οργανισμό του Υπουργείου Οικονομικών. Με το νέο οργανόγραμμα αλλάζει εντελώς η διάρθρωση των υπηρεσιών της Δημόσιας Περιουσίας. Οι Κτηματικές Υπηρεσίες πρακτικά καταργούνται και σύμφωνα με τα άρθρα 105 και 106 του Προεδρικού Διατάγματος δημιουργούνται οι Περιφερειακές Διευθύνσεις Δημόσιας Περιουσίας και τα Αυτοτελή Γραφεία Δημόσιας Περιουσίας.

Μέχρι σήμερα οι Κτηματικές Υπηρεσίες αποτελούσαν αυτοτελείς οργανικές μονάδες στην έδρα κάθε νομού. Αυτό σημαίνει ότι κάθε Υπηρεσία είχε Προϊστάμενο, δικό της προϋπολογισμό (αναγκαίο για τους ελέγχους που πρέπει να γίνονται), αποκλειστική ευθύνη για θέματα της χωρικής της αρμοδιότητας, άμεση σχέση και επαφή με την

Γεροβασίλη

Προς εξόντωση οι περιφερειακοί τηλεοπτικοί σταθμοί μετά τον σκανδαλώδη διαγωνισμό παραχώρησης συχνοτήτων στην «Digea Ψηφιακός Πάροχος Α.Ε.»

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων

και την κ. Υφυπουργό στον Πρωθυπουργό

Στο πλαίσιο της πλήρους μετάβασης στην ψηφιακή τηλεόραση, μετά τους κυβερνητικούς χειρισμούς που οδήγησαν στον ξαφνικό θάνατο της ΕΡΤ και έπειτα από φωτογραφική προκήρυξη διαγωνισμού επιλογής παρόχου δικτύου ψηφιακού τηλεοπτικού σήματος με αντικείμενο τη διάθεση για 15 έτη των συχνοτήτων ψηφιακής τηλεόρασης εθνικής και περιφερειακής εμβέλειας, ανακοινώθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2014 από την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) η χορήγηση των δικαιωμάτων χρήσης Ραδιοσυχνοτήτων Επίγειας Ψηφιακής Ευρυεκπομπής στην μόνη συμμετέχουσα Εταιρεία «Digea Ψηφιακός Πάροχος Α.Ε.» έναντι χαριστικού συνολικού τιμήματος ύψους 18.336.000 €. 14 more words

Γεροβασίλη